Entretien de début d’année avec le maire Patrick Péloquin
Céryce Coutu | Journaliste et chroniqueur
Sorel-Tracy, le 18 janvier 2026 – Sorel-Tracy Info a profité de la présence du maire de Sorel-Tracy, Patrick Péloquin, au dévoilement de l’exposition Confluence au Biophare pour lui poser quelques questions sur certains projets enclenchés en 2025 et en savoir plus sur ce que l’année 2026 réserve aux sorelois.
Construction navale
Notre article d’avril 2025 suite au dîner annuel du maire présenté par la Chambre de commerce et d’industrie de Sorel-Tracy titrait: https://soreltracy.info/2025/04/11/2025-sera-lannee-de-la-construction-navale-a-sorel-tracy-annonce-le-maire-patrick-peloquin/. Comment la situation a-t-elle évolué depuis?
« Ça l’a été. », répond M. Péloquin. « On a mis énormément d’énergie dans ce dossier-là. Quand je dis mettre de l’énergie, c’est de la représentation, mais c’est aussi d’avoir des discussions avec les autres paliers de gouvernement pour qu’il se passe quelque chose ici parce qu’on a toutes les infrastructures pour participer à la Stratégie Nationale de Construction Navale. […] Évidemment, comme dans tout projet où il y a plusieurs paliers de gouvernement, ça ne dépend pas juste de nous. […] On est prêt et on sait que ça va être un beau projet, alors on attend d’avoir des nouvelles. Mais ça sent très bon. Pour la suite, 2026, on va espérer des annonces, il y a des belles choses qui s’en viennent. »
Le maire conclut sur ces mots: « Quand on a un parc [industriel] qui est fait pour ça; quand on a un plan; quand on a une vision; quand on porte le message partout… on s’est fait connaître; on s’est fait valoir… ça ne peut pas faire autrement qu’arriver le retour de la construction navale à Sorel-Tracy. »
Quai Richelieu
Il avait aussi été question, au cours de la dernière année, du projet de réfection du Quai Richelieu et de la possibilité d’une passerelle piétonne et cycliste entre les parcs Dorimène-Desjardins et Bord-de-l’eau.
« C’est encore là. », rassure le maire. « C’est dans notre budget d’avoir une étude de préfaisabilité pour être capable de la faire cette passerelle-là. On a déjà l’endroit où ça pourrait être. Mais là, on doit regarder si c’est faisable. Est-ce que le sol est capable d’accueillir ça? […] On prend un peu plus notre temps parce qu’on veut que ce soit bien fait. […] C’est vraiment un projet important, un projet fort. C’est important de le faire. »
En ce qui concerne plus précisément le Quai Richelieu et les récentes découvertes: « On va analyser, aller plus en profondeur pour voir ce qu’il en est et les coûts. Moi c’est sûr que si le Quai Richelieu, ça sort qu’il faut qu’on investisse entre 10 et 15 millions pour faire un parc… on va retourner à la table du Conseil pis on va regarder qu’est-ce qu’on fait. »
Patinoire Bleu-Blanc-Bouge
En décembre 2025, la Fondation des Canadiens pour l’enfance annonçait un don de 2,6 millions de dollars pour la construction d’une patinoire communautaire BLEU BLANC BOUGE à Sorel-Tracy.
« Nous, la Ville, où on investi là-dedans, c’est dans la structure qu’on met par-dessus. Parce qu’on sait qu’avec les changements climatiques… […] ça prend un toit pour prolonger la vie des intempéries. […] On avait estimé un budget, mais quand on a commencé à regarder le sol, il n’était pas juste mauvais, mais très très mauvais. Il a fallu changer la structure des piliers pour le dôme. C’est ça qui a fait en sorte que ça a coûté un peu plus cher. », précise le maire.
« Mais on n’a pas voulu changer de place, continue M. Péloquin, parce que la mission qui est liée à cette patinoire-là, c’est pour aider des jeunes à s’initier au patin et il fallait être proche d’une école. En plus, on est proche de la Maison des jeunes. En plus, c’est un axe qui est passant. Ça devient donc une infrastructure qui sera un symbole pour la Ville. »
Pont Sorel-Tracy-Lanoraie
Avec tous les problèmes relatifs aux traversiers, qu’en est-il de la possibilité d’un pont entre Sorel-Tracy et Lanoraie comme on en entend parler depuis quelques années?
« Ce serait incroyable qu’il y ait un pont à Sorel-Tracy. Ça permettrait aux entreprises d’échanger entre la Rive-Nord et la Rive-Sud. Sur l’idée, ça va. », commence le maire. « Mais on sait très bien que le gouvernement du Québec n’est pas capable de justifier la création d’un troisième lien à Québec et les coûts qui en découlent… C’est impensable que ça arrive. »
« C’est pas que je suis contre. », tempère le maire. « Mais je ne vois pas comment ça pourrait arriver. Parce qu’un pont, c’est pas juste une rue qui relie les deux rives, ça prend un dégagement aussi grand que le pont Laviolette à Trois-Rivières. […] Ça va demander l’expropriation de gens… C’est majeur. »
